本年的广州车展kaiyun官方网站，高管流量 IP 依然风头不减，年头北京车展上的那些练习的高管 IP 依然是最大热门之一，尤其是超等顶流雷军走到哪就"火"到哪。但那些练习的身影中少了一个东谈主，即是北京车展上出尽了风头的周鸿祎。
行为哪吒股东的他，带着哪吒 CEO "搞流量"，神气一度尽头吵杂，截至哪吒如今堕入困局中尚未脱离。"顶流"也以一己之力诠释了，流量并不会带来销量。
明星依旧在，几度夕阳红
刚刚夙昔的广州车展上，高管 IP 依然是流量的要点开首。雷军仍是阿谁走到那边，镜头就瞄准那边的移动热门。除了雷军，还有无边高管登场。不外，也曾在北京车展时与雷军险些瓜分秋色的周鸿祎却没了身影。
在本年 4 月的北京车展上，雷军和周鸿祎是最留心的明星。他们走到那边，那边就围满了相机与手机。周鸿祎以致爬到一辆 SUV 的车顶，享受了全球镜头的聚焦。周鸿祎也被网友戏弄为"最老车模"。
可是时期只不外刚刚过了半年，两位超等流量明星的境遇却霄壤之别。11 月 15 日广州车张开幕，雷军再次"逛"车展，围拢他的依然是镜头及东谈主群，而周鸿祎却险些没了声息。与其说是没东谈主暖热了，倒不如是两东谈主选拔了不同的谈路。
一边是雷军创立的小米汽车开局长虹，230 天的时期便历史性地破裂了 10 万辆，旗下的首款车型小米 SU7 依然一车难求。另一方面，周鸿祎投资的哪吒汽车，却深陷负面公论泥潭，于今仍然难以脱逃。
一个是 360 首创东谈主、哪吒汽车投资东谈主周鸿祎，靠着"拍卖迈巴赫"的流量成为车圈红东谈主。
"雷学"不是那么勤学
从雷军运行，无边车企高管走进了直播间，拍起了短视频。在北京车展相似流量"爆炸"的周鸿祎亦然师从雷军。他直来直去地暗示"每个企业家皆要成为网红"。他通过拍卖我方名下的"飞奔 S 迈巴赫"成为了汽车公论场里的明星。
搞流量，其实如故搞钱。周鸿祎称心主动向也曾"有过节"的雷军学习，收货于雷军恐怖的流量。凭借雷军的影响力，小米汽车发布和上市获取弘远暖热。数据披露，小米汽车期间发布会不雅看量高达 480 万东谈主次，上市发布会不雅看东谈主数则破裂 1 亿东谈主次。小米汽车上市后，30 屡次登上热搜榜。
而周鸿祎行为哪吒汽车的投资东谈主，也但愿借助我方旧时光里的驰名度，能在流量经济确当下为哪吒汽车带来更多暖热。在与哪吒汽车 CEO 张勇一谈直播时，他严厉月旦张勇带他看工场的直播举止，"什么皆不懂，一个工地有什么颜面的，多向雷军学习。"
不单是是周鸿祎，学习雷军的车企高管还有好多。62 岁的奇瑞汽车董事长尹同跃开启直播自嘲老夫也来直播。60 岁的长城汽车董事长魏建军，不仅开启了直播，还不停接收无边视频采访，积极发声。
同期，长安、广汽等无边车企高管也运行时时下场参与营销，一时期，所有这个词汽车宣传的公论场中，高管的热度以致高过新车。
虽然其后者无边，但无东谈主梗概撼动雷军的地位。除了雷军更有亲切感、敢自黑、敢玩梗以外，雷军在数码圈早已有了流量亦然要紧原因。自带的流量，让雷军不错带货新车驰名度提高。而一些传统车企自身就有了驰名度，而高管却莫得驰名度，很难说谁在给谁带流量。
流量不等于销量
在无边学习雷军"搞流量"的高管当中，周鸿祎是最收效的，亦然热度最高的一个。不外，小米汽车完成了最快 10 万辆请托的新记录。周鸿祎却未能给哪吒汽车带来销量的提高，哪吒汽车反而压力越来越大了。
本分说，周鸿祎如故给哪吒汽车带来了不少驰名度的提高。他直播参不雅哪吒工场，经营哪吒汽车品牌更名等等举止，给哪吒汽车带来了更多曝光。新出来的要点车型哪吒 L 也小火了一把，可是哪吒 L 在达到顶峰后，销量便一齐下滑。10 月份，哪吒 L 销量仅为 1990 辆。
要点车型销量抱怨，降薪、欠款等音尘却相继而至。在 11 月初，哪吒汽车以致皆莫得像往往一样发布 10 月销量。
近日哪吒汽车还算有好音尘，南宁产投与合众汽车齐全策略合营，助力哪吒汽车国外车型的分娩与请托，以及进一步拓展国际市集，确保其在国外供应链的郑重。哪吒汽车也暗示正遵守鼓舞要紧策略革新，包括通过精简架构与聚焦中枢业务，进一步提高运营成果。
此前一直莫得下文的 IPO 也算有了显露，10 月底，哪吒汽车主体合众新动力香港主板代码已由临期间码变更为谨慎代码，称号由合众新动力为合众汽车。要是真能 IPO 收效，将为哪吒汽车缓解财务压力。
播弄口角，哪吒汽车当下的窘境，并不行怪周鸿祎瞎搞流量。哪怕他的一通操作猛如虎，十足莫得带来什么正面销量提高。在此之前，哪吒汽车就也曾有了销量下滑的态势，其 CEO 张勇就在年头进行过"谈歉"。不错说，周鸿祎的登场，更多地是念念要"解救"这个销量下滑的局面。很缺憾，流量易搞，销量不好搞。
这也给了无边品牌一个教导，高管流量、网红流量诚然能带来品牌的曝光，但这不是耗尽者下单的要津。家具力的提高、劳动的邃密到位，才是耗尽者投票的要津。
潇湘晨报记者胡雄kaiyun官方网站
